LTU-Flugzeuge

Sie sind hier: LTU-Flugzeuge

Willkommen


Wir freuen uns, Sie auf unserer Webseite begrüßen zu dürfen.

Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

Weiterlesen

Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

Weiterlesen

Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

Weiterlesen

aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Safran baut Wartungsstandort in Florida aus

    Safran Electrical & Power hat seinen Standort in Sarasota im Bundesstaat Florida in den USA erweitert. Die Anlage dient der Wartung, Reparatur und Überholung von elektrischen Systemen für Flugzeuge. Mit dem Ausbau wächst die Fläche auf rund 13.000 Quadratmeter. Der Standort deckt nun ein breites Spektrum ab – von Stromerzeugung und -verteilung bis hin zu Batteriesystemen und Notfallsystemen für die Luftfahrt.

  • Kooperation: Amadeus und Tata Consultancy wollen gemeinsam Digitalisierung der Reisebranche vorantreiben

    Tata Consultancy Services und Amadeus haben eine globale Partnerschaft angekündigt, um die Digitalisierung der Reisebranche voranzutreiben. Ziel ist es, Innovationen in Bereichen wie Airlines, Flughäfen, Vertrieb und Zahlungsprozesse zu beschleunigen. Im Fokus steht die Modernisierung von Airline-Vertrieb und Kundenservice. TCS wird unter anderem eine neue Benutzeroberfläche für Servicecenter im Rahmen der Plattform Amadeus Nevio entwickeln. Diese basiert auf cloudnativer Software und soll den Kundenservice effizienter und stärker personalisiert machen.

  • Dritter Flughafen in London: Turkish Airlines fliegt neu nach Stansted

    Die türkische Nationalairline erweitert ihr Angebot in die britische Hauptstadt und nimmt mit London-Stansted einen dritten Flughafen in der britischen Hauptstadt ins Streckennetz auf – neben Heathrow und Gatwick. Die neue Verbindung wird mit 15 Flügen pro Woche bedient. Damit wächst das Netzwerk von Turkish Airlines im Vereinigten Königreich auf sechs Ziele: Neben den drei London-Airports werden auch Birmingham, Manchester und Edinburgh angeflogen.

  • Flughafen Düsseldorf wächst weiter und steigert Gewinn deutlich

    Der Flughafen Düsseldorf hat 2025 ein starkes Ergebnis erzielt. Mit 21 Millionen Passagieren lag das Aufkommen rund fünf Prozent über dem Vorjahr. Auch die Flugbewegungen stiegen auf knapp 160.000 Starts und Landungen.

  • Portugal verlangt von Tap-Käufer Stärkung aller Flughäfen

    IAG, Air France-KLM und die Lufthansa Group müssen bis zum 2. April ihre unverbindlichen Angebote für TAP abgeben. Der portugiesische Ministerpräsident fordert, dass potenzielle Investoren alle Flughäfen des Landes stärken müssen.

  • A4E: Europas Airlines fordern Kurswechsel in der Luftfahrtpolitik

    Europas Fluggesellschaften schlagen Alarm: In einer gemeinsamen Erklärung fordern Airline-Chefs eine grundlegende Neuausrichtung der EU-Luftfahrtstrategie. Hintergrund sind steigende Kosten und wachsende Wettbewerbsnachteile gegenüber Airlines außerhalb Europas.

  • Hybridelektrischer Antrieb: H55 arbeitet an Test mit umgerüsteter De Havilland Canada Dash 8-100

    Das Schweizer Unternehmen hat Fortschritte bei der Entwicklung seines Batteriesystems für ein Hybridflugzeug-Demonstratorprogramm erzielt. Die Technologie kommt im Projekt von RTX mit Pratt & Whitney Canada und Collins Aerospace zum Einsatz. Ziel von H55 ist es, durch eine Kombination aus klassischem Triebwerk und elektrischem Antrieb den Treibstoffverbrauch von Regionalflugzeugen um bis zu 30 Prozent zu senken. Herzstück ist ein 200-Kilowattstunden-Energiespeicher, der bereits umfangreiche Tests und Flugerfahrungen vorweisen kann.

  • Corendon digitalisiert Netzwerkplanung mit Optifly

    Der türkische Ferienflieger treibt die Digitalisierung voran und setzt künftig auf eine neue Planungsplattform des irischen Technologieanbieters Optifly. Er wird als erste Airline die Lösung für Flugplan- und Slot-Management einsetzen. Zum Einsatz kommen bei Corendon Airlines die Module OptiSched, OptiSlots und OptiAI. Ziel ist es, die Planung effizienter zu gestalten, Abläufe transparenter zu machen und die Netzwerksteuerung stärker datenbasiert auszurichten.

  • Das ist der Sommerflugplan am Flughafen Hamburg

    Zum Start des Sommerflugplans am 29. März erweitert der norddeutsche Airport sein Streckennetz deutlich. Rund 55 Airlines verbinden den Airport künftig mit etwa 120 Direktzielen weltweit. Neu im Programm des Flughafens Hamburg sind unter anderem Marrakesch mit Easyjet, Podgorica mit Wizz Air sowie Bodrum mit Ajet. Condor nimmt Kalamata wieder auf, Corendon kehrt nach Hurghada zurück. Zudem startet Royal Jordanian eine neue Direktverbindung nach Amman und wird damit neue Airline am Standort.

  • Kerosin fast doppelt so teuer wie vor einem Jahr

    Die Kerosinpreise setzen Airlines weltweit unter Druck: Laut Iata ist Flugtreibstoff im Monatsvergleich um 82,8 Prozent teurer geworden, im Jahresvergleich sogar um 94,4 Prozent. Zuletzt stieg der Preis auf 175 Dollar pro Barrel, nachdem er bereits in der Vorwoche kräftig zugelegt hatte. Für Fluggesellschaften kommt der Anstieg besonders ungelegen.

Letzte Änderung : 28.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
finden Sie
hier


Copyright 2009 - 2025 Manfred Soumagne - Alle Rechte vorbehalten

Diese Website benutzt Cookies, um Ihnen das beste Erlebnis zu ermöglichen. Weiterführende Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einstellungen