LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

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  • Pau - Paris: Amelia stellt Flüge ein

    Die Zukunft der Flugverbindung zwischen Pau und dem Flughafen Paris-Orly bleibt offen. Der Vertrag zwischen Amelia und dem Flughafen-Zweckverband läuft Ende Mai 2026 aus. Die Regionalairline war der einzige Bewerber auf die Ende 2025 ausgeschriebene neue Ausschreibung. Derzeit laufen Verhandlungen über eine Fortführung der Strecke für weitere vier Jahre. Streitpunkt sind laut französischen Medien vor allem die Finanzierungskosten. Amelia soll für den Weiterbetrieb jährlich zwischen 6,5 und 7 Millionen Euro an Unterstützung von Region, Département und lokalen Behörden verlangen.

  • Erst 2027: Auslieferung des ersten Airbus A350 für Ultra-Langstrecken für Qantas verzögert sich weiter

    Die australische Fluggesellschaft Qantas muss länger auf ihre neuen Airbus-Langstreckenjets warten. Die ersten zwölf speziell angepassten Airbus A350-1000 sollen nun erst ab April 2027 ausgeliefert werden. Bisher war die Airline von einer ersten Übergabe Ende 2026 ausgegangen.

  • Saudia erhält als erste Airline im Nahen Osten einen Airbus A321 XLR

    Die saudische Nationalairline hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Sie ist damit die erste Fluggesellschaft im Nahen Osten und in Afrika, die das Modell einsetzt. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen HZ-ASBA wird von CFM Leap-1A angetrieben und ist das erste von insgesamt 15 bestellten A321 XLR für Saudia. Die Auslieferung ist Teil des Flottenmodernisierungsprogramms der Airline und soll die internationale Expansion im Rahmen der saudischen Vision 2030 unterstützen.

  • Der Tunnel unter der Piste, der das Überleben einer ganzen Stadt sicherte

    Heute landen am Flughafen Sarajevo Flugzeuge aus ganz Europa. Doch unter dem Asphalt, auf dem sie aufsetzen, verbirgt sich ein Ort, der einst über Leben und Tod entschied: ein schmaler Tunnel, während der Belagerung von Hand gegraben, der zur letzten Verbindung der eingeschlossenen Stadt mit der Außenwelt wurde.

  • Malaysia Airlines erhält 200. Flugzeug von Boeing

    Die malaysische Nationalairline hat ihre vierte neue Boeing 737 Max 8 in diesem Jahr übernommen. Gleichzeitig markiert die Auslieferung das 200. Flugzeug des amerikanischen Herstellers in der Geschichte von Malaysia Airlines seit 1972.

  • Star Air nimmt Verbindung zwischen Hyderabad, Jharsuguda und Bhubaneswar wieder auf

    Die indische Regionalairline hat die Wiederaufnahme ihrer Flugverbindung zwischen Hyderabad, Jharsuguda und Bhubaneswar angekündigt. Die Strecke wird ab sofort sechs Mal pro Woche bedient. Star Air verbindet damit das Technologie- und Wirtschaftszentrum Hyderabad mit dem Industriezentrum Jharsuguda sowie der Hauptstadt des Bundesstaates Odisha. Neben Direktflügen bietet Star Air auch Umsteigeverbindungen zwischen Telangana und Odisha an.

  • Stratolaunch setzt Hyperschalltests mit Boeing 747 fort

    Das kalifornische Unternehmen hat gemeinsam mit der Missile Defense Agency weitere Hyperschallflugtests durchgeführt. Zum Einsatz kamen das Trägerflugzeug Spirit of Mojave sowie das Hyperschall-Testflugzeug Talon-A3. Der jüngste Testflug von Stratolaunch fand am 6. März 2026 vom Mojave Air and Space Port aus statt. Dabei transportierte die umgebaute Boeing 747-400 Spirit of Mojave das Talon-A3-Testfahrzeug auf die vorgesehene Abwurfhöhe und ermöglichte so den Start des Hyperschallflugprofils in großer Höhe.

  • San Francisco und Sonoma Coast

    Der Norden von Kalifornien lockt Besucher mit Redwoods, Spaß auf Baumwipfelhöhe, schönen Küsten und feinen Weinen. Aber vorher geht es durch San Francisco.

  • Flugzeug kollidiert in Österreich mit Paragleiterin – Frau filmt Unfall selbst

    Spektakulärer Zwischenfall über den Alpen: Im österreichischen Pinzgau ist eine Paragleiterin mit einem Kleinflugzeug kollidiert – und hat den Moment selbst gefilmt. Die 44-jährige Oberösterreicherin überlebte den Unfall nur knapp.

  • MHI RJ Aviation Group will CRJ-Flotte mit ADS-B-In-Technologie nachrüsten

    Die Tochter von Mitsubishi hat erstmals erklärt, die nordamerikanische Flotte von Bombardier CRJ mit ADS-B-In-Technologie nachrüsten zu wollen. Das System verbessert die Verkehrslageerkennung im Cockpit und könnte künftig in den United States vorgeschrieben werden. MHI RJ besitzt die Rechte sowie den technischen Support für die inzwischen eingestellte CRJ-Baureihe. Hintergrund der Diskussion sind mögliche regulatorische Änderungen nach der Kollision eines CRJ700 mit einem Sikorsky UH-60 Black Hawk in Washington im Jahr 2025, bei der 67 Menschen ums Leben kamen, schreibt das Portal The Air Current.

Letzte Änderung : 14.04.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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