LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Ghana sucht Investoren für neue Nationalairline

    Der afrikanische Staat hat offiziell die Suche nach Investoren für eine neue nationale Fluggesellschaft gestartet. Ziel ist der Aufbau eines wirtschaftlich tragfähigen ANbieters mit Basis am Flughafen von Accra. Interessierte Airlines oder Konsortien können bis Ende Mai Vorschläge an die Regierung von Ghana einreichen.

  • Zwei Jahre Strafe für Kapitän von Smartavia nach Tailstrike in Sochi

    Ein Kapitän der russischen Airline ist nach einer harten Landung verurteilt worden. Ein Gericht bei Moskau sprach den 59-jährigen schuldig, Sicherheitsvorschriften verletzt und dadurch hohen Schaden verursacht zu haben. Das Urteil: zwei Jahre eingeschränkte Freiheit (Verbot, den Wohnort zu wechseln, bestimmte Orte aufzusuchen, nachts das Haus zu verlassen) sowie ein dreijähriges Berufsverbot, berichtet der Kanal Aviatorshina.

  • Ukrainische Boeing 737 hilft Mont Gabaon Airlines bei Comeback

    Die Airline aus der Demokratischen Republik Kongo bereitet die Wiederaufnahme ihres Flugbetriebs vor. Sie hat dafür eine Boeing 737-400 im Wet-Leasing übernommen - von der urkainischen Yan Air. Das 1990 gebaute Flugzeug soll in den kommenden Tagen eintreffen und zunächst für sechs Monate eingesetzt werden, berichtet das Portal News Aero. Sie ersetzt vorübergehend einen Airbus A320, der seit Anfang März wegen eines fehlenden Ersatztriebwerks am Boden steht. Der Ausfall hatte den Flugbetrieb von Mont Gabaon Airlines ab Kinshasa nahezu zwei Monate lang lahmgelegt.

  • Star Alliance eröffnet neue Lounge in Guangzhou

    Die Luftfahrtallianz hat eine neue Lounge am Flughafen Guangzhou-Baiyun eröffnet. Sie befindet sich im neuen Terminal 3 und ersetzt den bisherigen Standort in Terminal 1. Die rund 1400 Quadratmeter große Einrichtung von Star Alliance bietet Platz für etwa 245 Gäste und ist rund um die Uhr geöffnet. Besonderes Merkmal ist ein 700 Quadratmeter großer Außenbereich – eine Seltenheit an Flughäfen. Zugang haben First- und Business-Class-Passagiere sowie Vielflieger mit Gold-Status, unabhängig von der gebuchten Klasse.

  • Mysteriöse Balkonstürze am Flughafen Kuala Lumpur

    Innerhalb weniger Stunden starben zwei Menschen am größten Flughafen Malaysias. Eine Chinesin und ein Algerier stürzten von einem Balkon in den Tod. Nun hat der Flughafen Kuala Lumpur den Bereich für die Öffentlichkeit gesperrt.

  • Air Asia steht offenbar vor Großauftrag für 150 Airbus A220

    Die Billigairline steht laut Branchenkreisen kurz vor einer Bestellung von rund 150 Airbus A220. Es wäre der bislang größte Auftrag für dieses Modell. Eine Einigung könnte noch in dieser Woche verkündet werden, berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg. Für Airbus wäre der Auftrag von Air Asia ein wichtiger Erfolg im Wettbewerb mit kleineren Jets von Embraer.

  • Marabu Airlines lockert Gepäckregeln wie shon Schwester Condor

    Der estnische Ferienflieger passt seine Gepäckbestimmungen an und bietet Reisenden künftig mehr Spielraum. Seit dem 1. Mai gilt für Handgepäck ein Standard von 55 × 40 × 23 Zentimetern, die zusätzlich erlaubte kleine Tasche darf 40 × 30 × 15 Zentimeter groß sein. Ab Mai 2027 wird bei Marabu Airline auch das Aufgabegepäck ausgeweitet: In der Economy Class ist dann ein Koffer mit 23 Kilogramm enthalten statt bisher 20 Kilogramm. In der Business Class steigt das Freigepäck auf zwei Stück à 32 Kilogramm.

  • Flughafen Düsseldorf baut Gastro-Angebot massiv aus

    Am Airport der Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens entstehen neue Gastronomie- und Einzelhandelskonzepte. Gemeinsam mit Lagardère Travel Retail wurden am 4. Mai zahlreiche neue Angebote eröffnet – ein zentraler Schritt bei der Neugestaltung großer Terminalflächen. Im Fokus steht am Flughafen Düsseldorf vor allem die Gastronomie: Neue Konzepte wie EL&N London, Popeyes oder Boname bringen internationale Trends und regionale Küche an den Airport. Ergänzt wird das Angebot durch neue Shops der Marke Relay, die auf Reisebedarf und Convenience-Produkte spezialisiert sind.

  • Atlas Air Service gibt Chartergeschäft auf und verkauft ihre sechs Businessjets

    Das deutsche Traditionsunternemen zieht einen Schlussstrich unter sein Chartergeschäft. Mit nur wenigen Flugzeugen war der Betrieb nicht rentabel. Nun setzt Atlas Air Service voll auf das Kerngeschäft.

  • Nigeria gründet nationale Flugzeugleasinggesellschaft

    Die Regierung des afrikanischen Landes hat die Gründung einer nationalen Flugzeug-Leasinggesellschaft beschlossen. Ziel ist es, heimischen Airlines den Zugang zu modernen Flotten zu erleichtern und die Finanzierung zu verbessern. Laut Luftfahrtminister Festus Keyamo soll das Unternehmen als privatwirtschaftlich geprägte Zweckgesellschaft mit staatlicher Unterstützung organisiert werden. Künftig könnten Flugzeuge zentral beschafft werden, statt dass jede Airline einzeln mit internationalen Leasinggebern verhandelt.

Letzte Änderung : 28.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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