LTU-Flugzeuge

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

• Air Astana kehrt in Almaty für Inlandsflüge ins Terminal 1 zurück

  Air Astana verlegt die Abfertigung ihrer Inlandsflüge am Flughafen Almaty zurück ins Terminal 1. Die Umstellung erfolgt am 6. November ab 4 Uhr morgens. Internationale Flüge der kasachischen Fluggesellschaft werden weiterhin im Terminal 2 abgefertigt.

• Eurocontrol startet App zur Klimabilanz des Luftverkehrs

  Die europäische Flugsicherungsorganisation Eurocontrol hat eine mobile Anwendung ihrer Plattform Flying Green veröffentlicht. Die App stellt Daten und Analysen zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs bereit. Nutzer können unter anderem den Treibstoffverbrauch, die Kohlendioxidemissionen und die durchschnittlichen Emissionen pro Flug nach Jahren, Regionen und Verkehrssegmenten untersuchen. Zudem lassen sich die Auswirkungen von Flottenerneuerungen, betrieblichen Verbesserungen und nachhaltigen Flugkraftstoffen auf die Emissionsentwicklung vergleichen. Weitere Funktionen umfassen Prognosen zum Bedarf und zu den Produktionskosten nachhaltiger Flugkraftstoffe sowie zum dafür erforderlichen Strombedarf. Die App bietet außerdem Informationen zu Emissionshandelssystemen und verweist für vertiefte Analysen auf die FlyingGreen-Webplattform. Die Flying Green ist ab sofort für die beiden großen Betriebssysteme verfügbar.

• Wisk eröffnet Vertiport für Flugtests in Kalifornien

  Der Evtol-Eentwickler Wisk Aero hat am Flughafen Hollister in Kalifornien einen neuen Vertiport in Betrieb genommen. Die rund 930 Quadratmeter große Anlage wurde am 29. Oktober offiziell eröffnet und dient der Erprobung senkrecht startender und landender Fluggeräte. Vorgesehen sind Tests mit Hubschraubern und dem autonomen Elektroflugzeug der sechsten Generation von Wisk. Untersucht werden unter anderem Präzisionslandungen, Anflugverfahren und Navigation bei eingeschränkter Sicht oder ohne GPS-Signal. Der Vertiport verfügt über spezielle Navigationssender, Solarmodule und Energiespeicher. Die Anlage soll auch Daten für die Zulassung autonomer Fluggeräte liefern und ist Teil einer Initiative zum Aufbau eines Netzes entsprechender Flugverbindungen entlang der kalifornischen Zentralküste.

• Flughafen Penang erhält digitalen Tower mit deutscher Software

  Die deutsche ISO-Gruppe hat am Flughafen Penang in Malaysia die Installation ihres elektronischen Flugstreifen- und Bodenüberwachungssystems SKYcontrol Tower abgeschlossen. Die Software ersetzt bisherige papierbasierte Flugstreifen und ermöglicht Fluglotsen die digitale Verarbeitung von Flugdaten, Freigaben und Bodenbewegungen. Zudem wird die bisherige Anflugradardarstellung durch das Modul SKYcontrol Ground Track ersetzt. Das System ist mit der kamerabasierten Darstellung des Flughafengeländes und weiteren Flugsicherungssystemen verbunden. Nach einer Projektlaufzeit von 14 Monaten befindet sich der neue digitale Tower in der abschließenden Testphase. Er soll rund zwei Monate parallel zum bestehenden Tower betrieben werden, bevor die vollständige Umstellung erfolgt.

• Supraéro Équipement erweitert Geschäft und ernennt neue Chefin

  Der französische Luftfahrtzulieferer Supraéro Équipement baut sein Dienstleistungsangebot aus. Rund eineinhalb Jahre nach der Fusion von Supraero und Aéro Équipement will das Unternehmen neben der Lieferung von Bauteilen verstärkt die Versorgungssicherheit seiner Kunden gewährleisten. Dazu gehören die Lagerverwaltung, die Zusammenstellung von Bauteilsätzen, technische Beratung und das Management veralteter Komponenten. Seit September 2026 steht Cécile Lopez als Geschäftsführerin an der Spitze des Unternehmens. Sie verfügt über 20 Jahre Erfahrung unter anderem in der Verteidigungsindustrie und im Lieferkettenmanagement.

• FL Technics baut Engineering-Präsenz in Bangkok aus

  Der litauische Wartungsdienstleister FL Technics hat sein Engineering-Team in Bangkok vergrößert und seine Präsenz in Thailand ausgebaut. Damit reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach technischen Dienstleistungen bei der Übergabe geleaster Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum. Im Mittelpunkt stehen die Prüfung von Wartungsunterlagen, die Bewertung des technischen Zustands und die Einhaltung luftfahrtrechtlicher Anforderungen beim Wechsel zwischen Betreibern. Durch die stärkere Präsenz vor Ort sollen technische Probleme früher erkannt und Verzögerungen bei Flugzeugübergaben vermieden werden. Hintergrund ist das erwartete Flottenwachstum in Südostasien. Boeing rechnet damit, dass die Zahl der Verkehrsflugzeuge in der Region von rund 1420 im Jahr 2024 auf 5100 im Jahr 2044 steigen wird.

• Frankreich lässt neue Airbus-Drohne für Marineeinsatz zu

  Die französische Rüstungsbehörde DGA hat die senkrecht startende und landende Variante der Airbus-Drohne U010 Aliaca für den Einsatz bei der Marine zugelassen. Vorausgegangen waren Tests an Land und auf See im Mai und Juni 2026. Die ersten zwei Systeme wurden bereits im September ausgeliefert. Insgesamt hat Frankreich 34 Systeme mit jeweils zwei Drohnen bestellt, von denen acht die neue VTOL-Version erhalten sollen. Die ursprüngliche, konventionell startende Variante ist seit 2022 bei der französischen Marine im Einsatz. Die neue Ausführung benötigt keine Start- und Landevorrichtungen und soll auf Unterstützungs- und Versorgungsschiffen eingesetzt werden. Vorgesehen sind unter anderem Überwachungsaufgaben im Indopazifik und in der Karibik, etwa von Neukaledonien, Französisch-Polynesien, Réunion und Martinique aus.

• Crew von Boeing 757 von United soll nach abgebrochener Landung Treibstoffnotfall ausgerufen haben

  Eine Boeing 757-200 von United Airlines hat am 30. Oktober beim Anflug auf San Francisco wegen Treibstoffmangels einen Mayday-Notruf abgesetzt. Das Flugzeug mit der Registrierung N19117 war als Flug UA1023 von Boston unterwegs. Die Besatzung brach den ersten Landeversuch auf Piste 28R in rund 23 Metern Höhe wegen eines instabilen Anflugs ab. Kurz darauf meldeten die Piloten einen Treibstoffnotfall und einen verbleibenden Vorrat von rund 2360 Kilogramm Kerosin, so das Portal Simple Flying.

• KLM setzt Airbus A319 und A320 von Carpatair ein

  KLM hat Ende Oktober 2026 damit begonnen, zusätzliche Flugzeuge der rumänischen Fluggesellschaft Carpatair einzusetzen. Ein geleaster Airbus A319 ist seit dem 1. November bis mindestens 8. November auf Verbindungen von Amsterdam nach Bukarest, Kopenhagen, Lissabon, Mailand-Linate und Rom-Fiumicino eingeplant. Bereits in der Vorwoche kam ein Airbus A320 von Carpatair auf den Strecken nach Bukarest und Rom zum Einsatz, berichtet das Portal Aero Routes.

• Oman Air fliegt künftig täglich nach Amsterdam - und öfter nach Frankfurt, München und Zürich

  Oman Air baut ihr Streckennetz in Europa im Winterflugplan 2026/27 aus. Ab dem 1. Dezember erhöht die Fluggesellschaft die Frequenz zwischen Muscat und Amsterdam von vier wöchentlichen auf tägliche Flüge. Die Verbindung wurde erst am 1. Juli 2025 als erste Direktverbindung zwischen Oman und den Niederlanden aufgenommen.