LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

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  • Condor-Umzug schafft am Flughafen Frankfurt mehr Platz für Lufthansa

    Der Umzug von Condor ins neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt soll auch Lufthansa Vorteile bringen. Nach Angaben von Fraport-Chef Stefan Schulte kann die Fluggesellschaft künftig vor allem die Terminalbereiche A und B sowie den C/D-Riegel nutzen. Einzelne kleinere Airlines könnten dafür in den Bereich C oder B Ost wechseln.

  • Air France investiert vier Millionen Euro in Airbus-A220-Wartung in Clermont-Ferrand

    Die Air-France-Regionaltochter Hop investiert vier Millionen Euro in den Ausbau ihres Wartungsstandorts Clermont-Ferrand. Künftig sollen dort neben Embraer E170 auch Airbus A220 von Air France gewartet werden. Das erste Flugzeug wird im März 2027 erwartet, berichtet die Zeitug La Montagne.

  • Aerfin übernimmt 44 Boeing 737 von Qantas

    Der britische Flugzeugteilespezialist Aerfin übernimmt 44 Boeing 737 der älteren NG-Generation samt 88 CFM56-7B-Triebwerken von Qantas. Es handelt sich um die größte Transaktion in der Geschichte des Unternehmens. Die Flugzeuge sollen über einen Zeitraum von sieben Jahren an Aerfin übergeben werden, die ersten noch 2026.

  • Michael Schwarz wird neuer Chef des Flughafens Paderborn/Lippstadt

    Der Flughafen Paderborn/Lippstadt bekommt einen neuen Geschäftsführer. Michael Schwarz soll die Position voraussichtlich im Frühjahr 2027 übernehmen. Der 59-jährige Diplom-Ingenieur leitet seit Oktober 2018 den Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Zuvor war er unter anderem in Führungspositionen bei Fraport, Air Berlin und der Riyadh Airports Company in Saudi-Arabien tätig. Schwarz verfügt über rund 30 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtbranche und ist seit 2021 Vorsitzender des Fachausschusses Flughafenbetrieb im Flughafenverband ADV. Aufsichtsrat und Gesellschafterversammlung beschlossen seine Ernennung einstimmig. Er folgt auf Roland Hüser, der den Flughafen nach mehr als 25 Jahren in verschiedenen Funktionen zum Jahreswechsel 2026/2027 verlässt, um eine neue berufliche Aufgabe zu übernehmen.

  • KLM streicht 1000 Stellen und will den Airbus A320 Neo nicht mehr

    KLM zu tiefgreifenden Einschnitten. Die niederländische Fluggesellschaft will ihre Organisation verkleinern, Tätigkeiten auslagern und rund 1000 Stellen streichen. Insgesamt werden etwa 5000 Arbeitsplätze umstrukturiert. Gleichzeitig setzt KLM bei der Europaflotte stärker auf kleinere Flugzeuge.

  • Neue Fluggesellschaft für Republik Moldau: Polaris Airlines startet mit sieben Strecken

    Die moldauische Fluggesellschaft Air Polaris nimmt am 5. November ihren Flugbetrieb auf. Der erste Flug führt von Chișinău nach Istanbul. Zunächst sind vier bis fünf wöchentliche Verbindungen geplant, ab dem 3. Dezember soll die Strecke täglich bedient werden. Am 18. November folgen Flüge nach Bologna, Verona und Prag, einen Tag später nach Mailand-Malpensa. Am 20. und 21. November kommen Rom-Fiumicino und Dublin hinzu. Diese sechs Ziele sollen jeweils dreimal wöchentlich angeflogen werden.

  • Finnair erhält zweite zusätzliche ATR 72-600

    Finnair hat eine zweite geleaste ATR 72-600 für ihre Regionalfluggesellschaft Nordic Regional Airlines Norra übernommen. Das Turbopropflugzeug traf am Abend des 3. November 2026 nach einem Überführungsflug aus Toulouse in Helsinki ein. Es soll künftig das Kennzeichen OH-ATS tragen und Anfang 2027 den Linienbetrieb aufnehmen, berichtetd as Portal Lentoposti.

  • ANA All Nippon Airways versieht bis zu 30 Flugzeuge mit Sonderbeklebungen für Green Expo 2027

    Die japanische Fluggesellschaft wird bis zu 30 Flugzeuge mit Sonderbeklebungen für die internationale Gartenbauausstellung Green Expo 2027 in Yokohama ausstatten. Ab Januar 2027 sollen schrittweise bis zu 28 Langstreckenflugzeugevon ANA All Nippon Airways das offizielle Logo der Ausstellung im Bereich der Einstiegstüren erhalten.

  • Gewinn von Emirates bricht wegen Iran-Krieg und hoher Treibstoffpreise um zwei Drittel ein

    Der anhaltende Konflikt am Golf und stark gestiegene Treibstoffpreise haben die Halbjahresbilanz von Emirates massiv belastet. Die Fluggesellschaft erzielte im ersten Halbjahr 2026/27 einen Vorsteuergewinn von 3,7 Milliarden Dirham (rund 870 Millionen Euro), 68 Prozent weniger als im Vorjahr. Der Umsatz sank um 13 Prozent auf 56,9 Milliarden Dirham (rund 13,4 Milliarden Euro).

  • D-ACAA: Erster Airbus A220 für Lufthansa City Airlines verspätet sich leicht

    Lufthansa City Airlines erwartete ihren ersten Airbus A220-300 noch vor Kurzem spätestens im November. Doch die Einflottung verzögert sich - aber nur leicht. «Wir erwarten weiterhin die Auslieferung unseres ersten A220-300 noch in diesem Jahr», erklärt ein Sprecher. Zuletzt war der erste Flug mit dem neuen Modell für den 5. Januar geplant gewesen. Nun heißt es: Man plane mit dem Start des Flugbetriebs «weiterhin für Anfang 2027».

Letzte Änderung : 14.04.2026

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