LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

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  • Eine Pilotin, die nie Pilotin werden wollte - und ihre Geschichte in einem Kinderbuch festhielt

    Ohne Vorbilder, ohne familiären Bezug zur Luftfahrt und ohne Kindheitstraum fand Silke Anckaert ihren Weg ins Cockpit. Sie begegnete Vorurteilen, Skepsis und Diskriminierung. Heute fliegt sie bei Brussels Airlines Airbus A320. Und sie hat ein Kinderbuch geschrieben, damit die nächste Generation es leichter hat.

  • Transavia startet Dating-Format in Flugzeugsitzen

    Die niederländische Airline hat zum Valentinstag ein ungewöhnliches Marketingprojekt vorgestellt: Mit Dating Chairs bringt die Fluggesellschaft Singles in Flugzeugsitzen zusammen. In kurzen Online-Folgen lernen sich die Teilnehmer bei typischen Flughafen-Situationen wie Gepäck- oder Passkontrolle kennen. Am Ende entscheidet sich gemäß Transavia, ob die beiden gemeinsam auf eine Reise gehen.

  • Tankstopp in Guinea wird für die Piloten zum Albtraum

    Zwei Piloten eines Charterfluges sind seit Ende Dezember in Guinea in Haft. Ihnen wird unbefugtes Eindringen in den Luftraum des Landes vorgeworfen.

  • NTSB: Fehlende Weiterleitung der Turbulenzen-Warnung führte bei United zu Schwerverletzten

    Bei einem Turbulenzvorfall auf einem Flug von United Airlines im Februar 2024 wurden die Piloten nicht über eine vorherige Warnung informiert. Das geht aus dem Abschlussbericht der Unfallbehörde NTSB hervor. Flug UA1890 von Los Angeles nach New York-Newark geriet im Sinkflug mit einer Boeing 777 in starke Turbulenzen.

  • Saab will Ukraine bei Luftüberwachung unterstützen

    Der schwedische Rüstungskonzern Saab und der staatliche ukrainische Industriekonzern Ukrainian Defense Industry haben eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit unterzeichnet. Das Memorandum of Understanding wurde auf der Münchner Sicherheitskonferenz 2026 geschlossen.

  • Schweizer Bombardier Global 6000 fliegt nach Umweg über Oman mit russischem Kennzeichen

    Eine ehemalige Genfer Bombardier Global 6000 ist nach einem Verkauf Ende 2025 unter russischer Registrierung wieder aufgetaucht. Der Weg ins sanktionierte Land erfolgte über den Oman.

  • Iberia und Latam erweitern Vielflieger-Partnerschaft

    Die beiden Fluggesellschaften bauen ihre Zusammenarbeit bei den Vielfliegerprogrammen aus. Mitglieder von Iberia Club und Latam Pass erhalten künftig gegenseitige Statusvorteile, wenn sie mit der jeweiligen Partnerairline reisen.

  • Fischer Air plant 210 Flüge vom Flughafen Kassel, doch kein einziger ist buchbar

    Im September kündigte Fischer Air ein neuerliches Comeback an. Bisher ist kein Flug gestartet und auch kein einziger ist buchbar. Im Flugplan von Kassel bleibt Fischer Air dennoch weiter die größte Airline.

  • Fahrwerk einer Boeing 737 von Sun Express knickt ein

    Am Flughafen Antalya ist ein Flug des Ferienfliegers nach Gaziantep am Freitag (13. Februar) wegen eines technischen Defekts abgebrochen worden. Die Boeing 737-800 mit dem Kennzeichen TC-SOB sollte als Flug XQ7646 fliegen, zeigte aber während des Rollens ein Problem. Dabei verlor das Flugzeug von Sun Express an Stabilität, das linke Hauptfahrwerk knickte ein, wie das Portal Airport Haber berichtet.

  • Flughafen London-Heathrow erhöht SAF-Ziele für 2026 deutlich

    Der Flughafen London Heathrow will 2026 den Anteil nachhaltigen Flugkraftstoffs weiter steigern und sein SAF-Förderprogramm ausbauen. Ziel ist es, zwei Prozentpunkte über die britische Vorgabe von 3,6 Prozent hinauszugehen. Insgesamt sollen damit bis zu 5,6 Prozent des in Heathrow getankten Treibstoffs aus Sustainable Aviation Fuel bestehen. Dafür stellt der Flughafen mehr als 80 Millionen Pfund bereit, um die Preisdifferenz zwischen Kerosin und SAF für Airlines zu verringern.

Letzte Änderung : 05.02.2026

Eine Liste mit den Änderungen
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