LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

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  • Video: Auch zweiter Airbus A340-600 von Lufthansa winkt zum Abschied

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    Air New Zealand muss die Einführung ihrer neuartigen Schlafkojen für Economy-Passagiere erneut verschieben. Das als Skynest bezeichnete Angebot sollte ursprünglich im Dezember in den neuen Boeing 787-9 starten. Da die behördliche Zulassung länger dauert als geplant, erfolgt der Einbau nun erst nach der neuseeländischen Sommersaison. Nach Angaben der Fluggesellschaft kann die zuständige ausländische Zulassungsbehörde die erforderlichen Genehmigungen wegen begrenzter personeller Ressourcen nicht rechtzeitig abschließen.

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    Mit dem Ende des Sommerflugplans 2027 soll auch das Kapitel Boeing 747-400 bei Lufthansa enden. Änderungen im Winterflugplan 2027/28 zeigen nun, wie die Flugzeuge auf verschiedenen Routen ersetzt werden, wie das Portal Aero Routes berichtet. Auf der Strecke Frankfurt - Bengaluru ist demnach ab Ende Oktober 2027 die Boeing 787-9 statt der Boeing 747-400 vorgesehen. Auch nach Shanghai soll der Airbus A350-900 statt einer Boeing 747 fliegen. Auf der Verbindung nach Singapur soll die Boeing 747-8 die 747-400 ablösen, auf der Strecke nach Houston soll der A350-900 die 747-400 beziehungsweise die 787-9 ersetzen.

  • Air Transat startet ab Québec nach Barcelona und Lyon

    Air Transat erweitert im Sommer 2027 ihr Langstreckenangebot ab Québec um zwei europäische Ziele. Ab dem 8. Juni fliegt die kanadische Fluggesellschaft jeweils dienstags nach Lyon. Die Verbindung wird bis zum 26. Oktober angeboten. Am 14. Juni folgt eine neue Strecke nach Barcelona, die bis zum 25. Oktober jeweils montags bedient wird. Es handelt sich um die erste Direktverbindung zwischen Québec und Spanien. Zusammen mit den bestehenden Flügen nach Paris, Marseille und Nantes steigt die Zahl der nonstop erreichbaren europäischen Ziele ab Québec auf fünf.

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  • Kanada: Saab präsentiert Partner für Kampfjet Gripen E

    Saab hat drei kanadische Unternehmen als Industriepartner für den Kampfjet Gripen E benannt. Wie der schwedische Rüstungskonzern mitteilt, soll gemeinsam mit CAE, IMP Aerospace & Defence und Magellan Aerospace eine Produktions- und Wartungsstruktur in Kanada entstehen, falls sich die Regierung für den Kauf des Flugzeugs entscheidet.

  • Tap fliegt im Sommer von Lissabon nach Reykjavik

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    Eigentlich sollte die Sonderbeklebung auf dem ersten Airbus A350 von Swiss bald verschwinden. Doch die Airline hat sich umentschieden. Wie lange die HB-IFA mit dem Wanderlust-Design fliegen wird, ist noch offen.

Letzte Änderung : 14.04.2026

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