LTU-Flugzeuge

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Auf dieser Internetseite erhalten Sie Informationen über die bei der LTU-Fluggesellschaft verwendeten Flugzeuge.

Dieses Projekt ist rein privater Natur und in keiner Weise mit LTU verbunden.


Im Laufe der Zeit wurden 15 verschiedene Flugzeugtypen von der LTU und den verschiedenen Tochterunternehmen eingesetzt.
Diese Zahl beinhaltet nur die Haupttypen und nicht die verschiedenen Versionen dieser Flugzeuge.

Würde man die unterschiedlichen Versionen mitzählen, käme man auf 21 Flugzeugtypen.

Gegründet am 20. Oktober 1955 in Frankfurt wäre die LTU dieses Jahr 70 Jahre alt geworden.
1955 - 2011 - Fliegen ist für alle da

Flugzeugtypen

Hier sind die Beschreibungen mit der Entstehungsgeschichte und den Technische Daten der Flugzeugtypen zu finden die bei der LTU von 1955 bis 2011 eingesetzt wurden

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Geschichte der Flugzeuge

Die "Lebensläufe" der einzelnen Flugzeuge die bei LTU eingesetzt wurden

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Bilder und Filme

Hier gibt es einige Bilder der LTU-Flugzeuge in verschiedenen Farbgebungen zu sehen die aus den 1960ern und 1970ern stammen, sowie einen Film und Bilder vom letzten Start eines Flugzeuges in LTU-Bemalung am 14. August 2009 in Düsseldorf

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aeroTELEGRAPH

Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.

  • Latam Cargo fliegt Papamobile für Papstbesuch nach Peru

    Latam Cargo hat zwei Papamobile für den Besuch von Papst Leo XIV. in Peru von Brasilien nach Lima geflogen. Die beiden jeweils drei Tonnen schweren Chevrolet-Fahrzeuge wurden an Bord einer Boeing 767-300 F vom Flughafen Viracopos bei Campinas zum Flughafen Lima transportiert, wie die Airline mitteilt. Die Vorbereitung und Verladung dauerten in Brasilien sechs bis acht Stunden. Rund 20 Beschäftigte sicherten die Fahrzeuge auf speziellen Ladeplattformen; hydraulische Geräte halfen beim Verladen.

  • Jetzt haben alle Airbus A340-600 von Lufthansa Deutschland verlassen

    Zum Abschied gab es für die D-AIHZ noch einen Wassersalut: Am Montag hat auch der letzte Airbus A340-600 von Lufthansa Düsseldorf und Deutschland verlassen.

  • Aeroitalia will subventionierte Sardinien-Flüge aufgeben

    Aeroitalia will sich aus dem staatlich geförderten Flugverkehr zwischen Sardinien und dem italienischen Festland zurückziehen. Geschäftsführer Gaetano Intrieri kündigte an, die entsprechenden Verträge möglichst bis Januar 2027 geordnet beenden zu wollen. Grund seien stark gestiegene Treibstoffkosten und ausstehende Ausgleichszahlungen, so das Portal Italia Vola.

  • United Airlines nimmt Flüge zwischen Houston und Chihuahua wieder auf

    United Airlines will am 28. März 2027 die Direktverbindung zwischen Houston und Chihuahua in Mexiko wieder aufnehmen. Die Strecke war 2020 während der Corona-Pandemie eingestellt worden. Geplant ist ein täglicher, ganzjähriger Flug mit einer Bombardier CRJ 550 mit 50 Sitzplätzen. Die Wiederaufnahme steht noch unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen in beiden Ländern.

  • Niederländisches Unternehmen kümmert sich um Gepäcksystem am Flughafen Bahrain

    Die Bahrain Airport Company hat die Partnerschaft mit dem niederländischen Anlagenbauer Vanderlande zur Wartung des Gepäckfördersystems am Flughafen Bahrain verlängert. Wie die Betreibergesellschaft am 1. November 2026 am Rande des Investitionsforums Gateway Gulf 2026 mitteilte, übernimmt Vanderlande weiterhin die Wartung und technische Unterstützung der Anlage. Damit soll der zuverlässige Betrieb der Gepäckabfertigung sichergestellt werden. «Zuverlässige Gepäckabfertigung ist entscheidend für eine reibungslose Reise und effiziente Flughafenabläufe», sagte BAC-Chef Ahmed Mohamed Janahi. Angaben zur Laufzeit des erneuerten Vertrags machte das Unternehmen nicht.

  • ITA Airways wird Partner der Houston Rockets

    ITA Airways ist neuer offizieller Partner des NBA-Team Houston Rockets. Die italienische Lufthansa-Tochter will damit ihre Markenpräsenz in den USA ausbauen. Geplant sind Werbeplatzierungen bei Heimspielen des Basketballteams sowie gemeinsame Aktionen in sozialen Medien und digitale Kampagnen. Die Partnerschaft soll auch italienische Basketballfans ansprechen und Italien als Reiseziel bewerben. Dazu passt die im Mai 2026 gestartete Direktverbindung zwischen Rom und Houston, die laut der Fluglinie die Erwartungen übertrifft. Houston ist das neunte Ziel von ITA Airways in Nordamerika.

  • Flydubai nimmt Flüge nach Skopje wieder auf

    Flydubai nimmt am 1. April 2027 die Flüge zwischen Dubai und Skopje wieder auf. Die Verbindung in die Hauptstadt Nordmazedoniens soll drei Mal wöchentlich, jeweils montags, donnerstags und samstags, bedient werden. Zum Einsatz kommen Boeing 737. Über die Codeshare-Partnerschaft mit Emirates erhalten Reisende in Dubai Anschluss an zahlreiche Ziele im gemeinsamen Streckennetz. Mit der Rückkehr nach Skopje wächst das Europanetz von Flydubai auf 34 Destinationen.

  • China zeigt erstmals offiziell sein neues Transport- und Luftbetankungsflugzeug

    Die Xian Y-20 B Kunpeng soll beim chinesischen Militär Transportaufgaben, aber auch Luftbetankung übernehmen. Nun gibt es ein erster offizielles Foto - und dennoch bleibt vieles zunächst geheim.

  • Turkish Airlines wird Sponsor des türkischen Olympiateams

    Turkish Airlines hat mit dem Türkischen Olympischen Komitee eine Sponsoringvereinbarung für die Jahre 2027 und 2028 geschlossen. Die Fluggesellschaft wird damit offizieller Sponsor des türkischen Olympiateams und unterstützt die Athleten insbesondere bei den Olympischen Sommerspielen 2028 in Los Angeles sowie bei weiteren internationalen Sportveranstaltungen.

  • Safran liefert Navigationstechnik für Dassault-Rafale-Kampfjets und französische Atomstreitkräfte

    Safran hat nach eigenen Angaben drei Aufträge für Navigationssysteme zur Unterstützung der französischen nuklearen Abschreckung erhalten. Die Technologie des französischen Konzerns soll unter anderem in die meisten Dassault-Rafale-Kampfjets ab dem fünften Produktionslos mit F4-Standard Einzug halten. Auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle dient ein Safran-System dazu, die Navigationssysteme der Kampfjets vor Einsätzen auf See abzugleichen.

Letzte Änderung : 14.04.2026

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